Guseničarski ekran Jono MS1860E
Jono MS1860E

EXW Fiksna cena plus PDV
220.000 €
Godina proizvodnje
2026
Stanje
Novo (potpuno funkcionalan)
Lokacija
București Rumunija
Guseničarski ekran Jono MS1860E Jono MS1860E
Guseničarski ekran Jono MS1860E Jono MS1860E
more Images
Jono MS1860E
Jono MS1860E

Podaci o mašini

Oznaka mašine:
Guseničarski ekran Jono MS1860E
Proizvođač:
Jono
Model:
MS1860E
Godina proizvodnje:
2026
Stanje:
novo
Funkcionalnost:
potpuno funkcionalan

Cena i lokacija

EXW Fiksna cena plus PDV
220.000 €
Lokacija:
București, Rumunija Rumunija

Detalji ponude

ID oglasa:
A21931073
Ažuriranje:
последњи пут дана 15.05.2026

Opis

Suzhou JONO Environmental Technology Co., LTD. je kineska nacionalna visokotehnološka kompanija, osnovana 2013. godine sa sedištem u Suzhou, Kina. Od osnivanja, posvećeni smo razvoju rešenja za tretman čvrstog otpada i postali smo lideri u industriji u Kini. Nastavljamo da ulažemo u istraživanje i razvoj, kao i u napredne inteligentne tehnologije. Pružamo automatizovanu, digitalnu opremu visokog kvaliteta i kompletna rešenja za klijente u oblastima tretmana čvrstog otpada, javne higijene i rudarske industrije. Poslujemo u više od 70 gradova širom sveta.

/// PREDNOSTI & KLJUČNE KARAKTERISTIKE
Na ulaznom delu ugrađen je amortizujući okvir sa čeličnim šinama, koji smanjuje udar i abraziju materijala na transporteru i povećava efikasnost transporta trake.

Lak transport
Dvo-delna segmentna konstrukcija omogućava preklapanje radi smanjenja visine, čime se zadovoljavaju transportni gabariti.

Konstrukcija sita
Konstrukcija sita izrađena je od čelične ploče visoke čvrstoće sa ring grooved zakovanim spojevima za stabilan i pouzdan rad. Tri sloja mreže omogućavaju separaciju četiri različite frakcije gotovih proizvoda, a otvori na mreži mogu se prilagoditi zahtevima korisnika.

Sigurnost i pouzdanost
Motor je zaštićen zaštitnim poklopcem kako bi se izbegle povrede pri neadekvatnom rukovanju. Ram je izrađen od visokokvalitetnog, niskolegiranog, visokootpornog čelika za povećanje čvrstoće konstrukcije. Računarska asistencija se koristi za optimizaciju konstrukcije rama radi eliminacije koncentracije naprezanja i sprečavanja savijanja ili pojave pukotina. Svi važni zavari su 100% ultrazvučno kontrolisani kako bi se osigurala sigurnost.

Jednostavno održavanje
Za potrebe održavanja ili servisa, telo sita može se postaviti u horizontalni položaj pomoću hidrauličnog cilindra, dok se dodavač trake na vrhu vibracionog sita može podići čime se stvara dovoljno prostora za rad.

Transportne dimenzije (D*Š*V) (mm): 16.000 x 3.500 x 3.800 mm


/// TEHNIČKI PARAMETRI
Sistem za prosijavanje
Broj etaža: 3
Dimenzije sita (D*Š) (mm): 1.800 x 6.000 mm
Veličina otvora na situ (mm): 9,5 x 2 mm

Glavni transporter
Transporter (D*Š) (mm): 10.500 x 1.000 mm

Transporter za prekrupni materijal
Transporter (D*Š) (mm): 7.500 x 500 mm

Transporter (desno)
Transporter (D*Š) (mm): 7.500 x 500 mm

Transporter (levo)
Iasdpfx Aqjy Slcbsiet
Transporter (D*Š) (mm): 7.500 x 500 mm

Transporter za podsitni materijal
Transporter (D*Š) (mm): 6.800 x 1.000 mm

Celokupna mašina
Težina (t): 32 tone
Transportne dimenzije (D*Š*V) (mm): 16.000 x 3.500 x 3.800 mm
Ukupna pogonska snaga (kW): 46 kW
Snaga motora (kW): 93 kW

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.

Dokumentacija

Pošalji upit

Zemljaus 
Nemačka
Austrija
Švajcarska
Sjedinjene Američke Države
Ujedinjeno Kraljevstvo
Francuska
Belgija
Španija
Meksiko
Italija
Holandija
Poljska
Ruska Federacija
Belorusija (Bjelorusija)
Ukrajina
Estonija
Turska
Novi Zeland
Irska
Češka Republika
Danska
Finska
Švedska
Norveška
Luksemburg
Grčka
Litvanija
Letonija
Island
Portugal
Brazil
Venecuela
Argentina
Mađarska
Slovačka
Rumunija
Moldavija
Slovenija
Srbija
Crna Gora
Albanija
Hrvatska
Bugarska
Severna Makedonija
Bosna i Hercegovina
Izrael
Egipat
Maroko
Indija
Indonezija
Južna Koreja
Japan
Tajland
Malezija
Vijetnam
Kina, Narodna Republika
Tajvan
Iran
Bangladeš
Napomena: Vaš upit će biti proslijeđen svim prodavcima u kategoriji mašina. Na taj način možete dobiti veliki broj ponuda.
Zahtev nije mogla biti poslata. Molimo pokušajte ponovo kasnije.