HERBOLD MLEJNIK

HERBOLD SMP 4530 F9-2

Godina proizvodnje: 2011, Stanje: dobro (polovno), Šreder, sekač za jednostruko sečenje, seckalica, čiper, mlin za sečenje, razbijač samač, Rotor Mill -Seckalica: potpuno napravljena od nerđajućeg čelika, za smrznuto meso, ili nešto drugo -Snaga motora: 4 kW -Brzina: oko 60 rpm Fpjdpfxeh Di H Ds Ahusb -Broj sečiva za sečenje: 10 komada -Dimenzije sečenja sečiva: 250 mm -Filer vrat 500 x 895 x H480 mm -Dimenzija 880/1390/H2060 mm -Težina 640 kg

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču Fjdpfxsiuy Nlo Ahujpb - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: novo, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.105 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, PRSSQTri 09-SYS sa nadgradnjom, 1-osovina, zadnja podizna platforma (LBW) Dvostruka montaža točkova 22,5 TRIDEC ----- Cerada nadgradnja, bočna visina 2600 mm od utovarene površine do donje ivice spoljnog nosača Maksimalni ugao zakretanja 31° Mehanički upravljački sistem sa jednom vučnom šipkom za upravljanje jedne osovine Fsdpfx Ahsg Dkyqeuopb Širina šasije približno 2480 mm Opterećenje na sedlu max. oko 12.000 kg Pozicija stabilizacionih nogu oko 2300 mm od kingpin-a Dužina šasije oko 11.105 mm Opterećenje po osovini: 10.000 kg Visina vožnje bez tereta oko 1.300 mm pri visini sedla 1.150 mm Homologacija sa COC dokumentacijom *Spoljašnji okvir visine oko 125 mm, sa žljebom za prstenove za vezivanje, osnovna debljina oko 4 mm, sa otvorima za vezivanje spolja 11 parova prstenova za vezivanje na spoljašnjem okviru (testirana sila zatezanja 5t po veznoj tački) Teleskopski stabilizatori kapaciteta 24t Osovina Slobodna mogućnost izbora proizvođača osovine putem WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Osovina sa velikim disk kočnicama Osovina 10t, disk 22,5" dvostruka montaža točkova Vazdušne opruge po 10t Uređaj za podizanje i spuštanje Konektor za priključivanje (crveni i žuti) Uređaj za podizanje i spuštanje montiran zadnje desno u pravcu vožnje Vazdušne boce 2 x cca 80 l, čelik, crna boja EBS kočioni sistem proizvođača Knorr ili Wabco uključujući RSS Sistem za kontrolu pritiska u gumama 4 premium gume 275/70 R 22.5 na čeličnom točku (marka po izboru WEB Trailer) Zadnja podizna platforma Platforma sa sigurnošću protiv prevrtanja Platforma od čeličnog reljefnog lima Prednje priključno mesto za LBW kao Rema utičnica (bez baterija, opciono) Podizna platforma po našem izboru 2,5t Dokumentacija, uputstvo za upotrebu itd. Upravljanje putem kontrole u kutiji zadnje desno i daljinskog upravljanja sa spiralnim kablom gore desno u nadgradnji Visina platforme oko 2000 mm (standard, pozadi može da se zatvori) Svetlosni indikator na platformi podizne rampe Osigurač i zaštita od obrnutog polariteta na pozitivnoj i negativnoj žici (crvena/plava) Proizvođač podizne platforme po izboru WEB Trailer Sertifikat o nadgradnji po DIN EN 12642 XL (za 27t korisnog tereta + LBW) sa min. 2 reda drvenih umetnutih letvi i zaključavanjem na vrhu platforme Kontur oznake na ceradi i zadnjem portalu ECE oznake na LBW Pozicioni svetlosni indikatori pozadi gore u crvenoj boji (LED) Klizni krov pozadi fiksiran Gornji poklopac za LBW sa gasnim amortizerom Pozicioni svetlosni indikatori napred gore i dole u beloj boji sa reflektorima (LED) 3 seta bočnih kliznih sistema prema izboru WEB Prednji zid čelik, standard sa 400 mm čeličnim kasetama Unutra zaštitna ploča max. 2,40m 3 reda umetnutih letvi od drveta Rasveta 24V LED sa multifunkcionalnim lampama 15-polni priključak Bočni svetlosni indikatori sinhronizovani sa migavcima Krovna cerada ojačana sa 12x12 mm tkanjem Zatezač pozadi, napred samo mehanizam za otpuštanje 2 čelična odbojnika pozadi na uglovima Plastični blatobrani, pokrivaju 180 stepeni Škrapci protiv prskanja Bočna zaštita od podilaženja, obostrano, aluminijumski, čelični ili plastični profil Sertifikat o nadgradnji po DIN EN 12642 XL Premaz/bojenje: Bojenje šasije u RAL 9005 ili Novagrau 7350, druge boje uz doplatu i dostupnost u prahu KTL premaz sa cink-fosfatiranjem + prah, najviši stepen zaštite od korozije Opcionalno moguće toplo pocinčavanje Boje nadgradnje po izboru iz RAL palete Homologacija: COC Cena sa skladišta Pažnja!!! Slike prikazuju opcionu opremu Posavetujte se sa n

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, Pomoćni mlin koji sporo radi GSL 300 Prečnik rotora (mm) 300 Širina rotora (mm) 600 Brzina rotora (min-1) 150 Disk jedinica (kW) 11 Broj sečiva rotora 48 Broj noževa za statore 2 Perforacija ekrana (mm) > 6 Težina oko 950 Spori pomoćni mlinovi GSL serije uglavnom se koriste u sektoru kalupa za ubrizgavanje i duvanje za umetnuto seckanje smreka i neispravnih delova. Zahvaljujući raznim sistemima za poskok i ekstrakciju, mašine se mogu fleksibilno instalirati u postojeće instalacije. GSL 300 Takođe pogodan kao centralni mlinovi za niže stope protoka Fjdpfoi Hpf Nox Ahuspb Istaknuti sadržaji GSL serije: Niska buka zbog male brzine rotora, isečene kosine i zvučno izolovanog levaka u višeslojnoj konstrukciji sendviča Moćan i efikasan pogon zahvaljujući brendiranom menjaču Laka promena održavanja, čišćenja i sečiva Spori pomoćni mlinovi GSL 300 serije imaju rotor prečnika 300 mm i radne širine od 400 mm, 600 mm i 800 mm. Rotor vozi direktno zupčasti motor sa kosim menjačem. To rezultira efikasnim i nisko održavanim prenosom energije i takođe omogućava obradu zahtevnih materijala. Niska brzina rotora osigurava nizak nivo buke i regrind niske prašine. Posebna sečiva rotora mogu se ponovo nasukati nekoliko puta. Složeni rad prilagođavanja više nije neophodan. Sistem brzog izdavanja "Brzog kačenja" obezbeđuje dobru pristupačnost za lako i brzo održavanje. Materijal se hrani u mlinu preko poskoka koji smanjuje buku, a koji je dizajniran u konstrukciji sendviča. U zavisnosti od zadatka, mašine mogu biti opremljene različitim hopper varijantama. Konačnu veličinu materijala određuje sito prečnik sito, koje se montira ispod komore za sečenje. Proizvedeni visokokvalitetni regrind se vadi ili popunjava u kese ili plastične posude. Okviri niske i visoke osnove su opcionalno dostupni. Koristi Spori pomoćni mlinovi serije GSL 300 pogodni su za seckanje starog gvožđa vezanog za proizvodnju, kao i za velike delove ili šuplja tela. Druga oblast primene je upotreba kao centralni mlin sa manjim količinama protoka. Čvrsta konstrukcija i visok torque serije GSL 300 takođe omogućavaju seckanje delova debelog zida.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 10.867 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 3.100 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.220 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, tip pogona: Elektro, Električni 4 točka viljuškar Tip jarbola: Standardni Fjdpfx Ahjwba A Ujuepb Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: normalno Tip prednje gume: Superelastik Zadnje gume Tip: Superelastik 3. ventila , 4. ventila , zadnja radna svetla , prednja radna svetla , grejanje , STVZO , puna kabina , Jungheinrich Multi-Pilot