Punilac

Giant G1500 Xtra met kenteken

Godina proizvodnje: 2021, stanje: polovno, Novo: Da Referentni broj: 5 Godpfex Tc Iksx An Iskb

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 4.120 h, Oprema: pogon na sve točkove, * Vučna kuka za manevrisanje Gkjdpfort I Ntsx An Isb * Vozačko sedište sa amortizerima * Rotaciono svetlo narandžaste boje ----Nadgradnja: ROPS grejana vozačka kabina, Deutz 4-cilindrični dizel motor tip D2011L04W (45 kW), hidrostaticki pogon, upravljanje na sva četiri točka. Hidraulični brzi sistem za izmenu priključaka. Oprema: hidraulična preklopna kašika (0,6 m³), viljuška za palete (nosivost 2.900 kg) Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA PLAĆA SE SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, UKLJ. OPREMU I PRIBOR. Osnova svih ugovora o kupovini, faktura, proforma faktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši opšti uslovi poslovanja (pogledajte Impressum).

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2001, Na raspolaganju su dva identična Volvo L180D utovarivača na točkovima, stanje radnih sati: oko 30.000h, težina: 32,7t, tip motora: Volvo TD 122 KHE, nominalni broj obrtaja: 2100/min, snaga prema SAE J1995 (bruto): 209kW (284KS), snaga prema ISO 9249/SAE J1349 (neto): 206kW (280KS), maks. obrtni moment: pri 900/min, obrtni moment SAE J1995 (bruto): 1580Nm, obrtni moment ISO 9249/SAE J1349 (neto): 1580Nm, zapremina motora: 12l, napon instalacije: 24V, baterije: 2x 12V, kapacitet baterija: 2x 140Ah, startna struja po bateriji: 1050A, rezervni kapacitet po bateriji: 290min, alternator: 1680W/60A, snaga startera: 6,6kW (9KS), radna težina: 26–29t. Oprema: Motor: visokoperformansni dizel motor sa niskim emisijama, 6 cilindara, redna izvedba, direktno ubrizgavanje, turbo punjač, međuhladnjak, 4-taktni, zamenjive čaure cilindara, trostepeni sistem za filtraciju vazduha; sistem hlađenja: hidrostaticki pogon ventilatora sa posebnim rashladnim krugom za međuhladnjak; pretvarač obrtnog momenta: jednostepeni; menjač: Volvo HT 220 automatski powershift menjač sa prenosnom osovinom i upravljanjem jednom ručicom; sistem menjanja brzina: Volvo Automatic Power Shift Generation II (APS II) sa biračem režima vožnje; osovine: Volvo osovine sa potpuno plutajućim poluosovinama i planetarnom redukcijom u glavčinama, kućište osovine od livenog čelika, fiksna prednja osovina, zadnja klatna osovina, 100% blokada diferencijala na prednjoj osovini; tip menjača: Volvo HT 220, umnožavanje obrtnog momenta: 2,27:1; kočioni sistem: mokre disk kočnice, potpuno zatvorene, hlađene uljem, montirane spolja na osovinama. Moguć je pregled mašina na licu mesta. Gjdpfx Anszadmae Iskb