Festo DGC-25-500-KF-YSRW-A linearni pogon

FESTO Linearantrieb

Stanje: novo, pneumatski linearni pogon, odnosno cilindar sa kliznom pločom, proizvođača Festo. Festo DGPL-18-750-PPV-A-KF-B Broj dela: 161977 Maksimalni radni pritisak: 8 bar DGPL je pneumatski cilindar bez klipa sa integrisanim vodilicama. Pomoću komprimovanog vazduha, klizna ploča se kreće napred-nazad duž dugačke vodilice. Broj 750 označava hod od 750 mm, a broj 18 označava veličinu/klasu prečnika klipa. Ijdpfx Aqszyltystoih Tipične primene uključuju, na primer, pozicioniranje, pomeranje ili dovođenje radnih komada u mašinama i automatizovanim sistemima. Podaci o proizvodu Festo za broj dela 161977 Tip DGPL-18-750-PPV-A-KF-B. • DGPL = pneumatski linearni pogon bez klipa sa integrisanim vodilicama. U ovoj varijanti, u pitanju je vodilica sa kugličnim ležajevima. • 18 = prečnik klipa 18 mm. • 750 = kod vašeg konkretnog primerka, hod 750 mm. Prema Festou, ova serija se u principu može konfigurisati sa hodovima od 10 do 1800 mm. • PPV = pneumatsko prigušenje na kraju hoda, podesivo sa obe strane. Klizna ploča se stoga kratko pre krajnjih pozicija pneumatski usporava; Festo navodi dužinu prigušenja od 16 mm. • A = izvedba sa detekcijom pozicije/aproksimacionim prekidačima; kod ove serije, senzori mogu da detektuju poziciju, odnosno krajnje položaje klipa. • KF = vodilica sa kugličnim ležajevima (u kontrastu, na primer, sa GF, kliznom vodilicom). Ona obezbeđuje precizno i robusno vođenje klizne ploče. • B = oznaka varijante/serije izvedbe DGPL. Važni podaci o vašem pogonu On je dvosmerni, što znači da se pomoću komprimovanog vazduha aktivno pomera u oba smera. Dopušteni radni pritisak iznosi 2–8 bar. Na 6 bar, Festo navodi teoretsku silu od 153 N u oba smera kretanja – otprilike jednako težini od 15,6 kg, pri čemu je stvarna korisna sila manja. Pneumatski priključci su M5. Dopuštena temperatura okoline: −10 do +60 °C. Dva priključka za komprimovani vazduh pokreću unutrašnji klip. Kroz uzdužni prorez, klip je mehanički povezan sa kliznom pločom koja se kreće spolja. Na taj način se dobija 750 mm linearnog kretanja, bez 750 mm dugačkog klipa koji bi se dodatno izvlacio iz cilindra.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 680 kg, maksimalna nosivost: 1.920 kg, ukupna težina: 2.600 kg, dužina tovarnog prostora: 3.060 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, dimenzija gume: 165r13c, Trosmjerni kiper PW2.3E renomiranog proizvođača prikolica Cheval Liberte, poznatog i pod imenom Debon. Visokoutovarni trosmjerni kiper, zahvaljujući preklopnim i lako uklonjivim stranicama, omogućava lako bočno i zadnje utovarivanje. Teret sa ovog kip prikolice se može istovariti pomoću elektro-hidraulike. Prikolica za putnička vozila opremljena je aluminijumskim stranicama koje se mogu preklopiti sa tri strane i potpuno ukloniti, čeličnim okvirom na drvenoj podlozi, elektro-hidraulikom sa baterijom, automatskim potpornim točkom, H-ramom, tačkama za vezivanje tereta, zavarenim pocinkovanim okvirom i V vučnom rudom. Iiodpfei Awrqsx Aqtoh Uz doplatu je dostupna dodatna oprema za kiper kao što su rešetkasti nadgradni nastavak, dodatne stranice, visoka cerada, ravna cerada, mreža za osiguranje tereta, punjač, utovarne rampe i zadnje potpore.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Festo DGPL-32-900-PPV-A-KF-B linearni pogon 161793 - 8 bar, korišćen, u dobrom stanju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Iisdpsx Ermaofx Aqteh

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Festo EGSL-BS-55-250-5P / 562229 linearni pogon, serijski broj: 12081, korišćen, u dobrom stanju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Iiodpfx Ajx Erndeqteh

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Ovaj oglas služi isključivo u informativne svrhe i ne predstavlja ponudu u pravnom smislu. Električna kolica KINGWAY WE500 predstavljaju moderno i ekološki prihvatljivo rešenje za brz i udoban transport materijala u zahtevnim uslovima. Zahvaljujući kompaktnim dimenzijama i promišljenoj konstrukciji, model WE500 je idealan za uske prolaze, vrtove, gradilišta, magacine i mnoga druga mesta gde su mobilnost i bezbednost presudni. TEHNIČKI PODACI: Model: DR-MD-02 Maks. radno vreme: 8–10 sati Sistem kočenja: elektromagnetna kočnica Zapremina utovarnog prostora (D × Š × V): 1050 × 720 × 400 mm Vreme punjenja (pri potpunom pražnjenju): oko 12 sati Brzina vožnje (napred/nazad): 5,0 / 3,0 km/h Točkovi: Prednji: 16×5,5-8, bez unutrašnje gume Zadnji: 13×5-8, bez unutrašnje gume Bruto/neto težina: 723 / 715 kg Transportne dimenzije: 1340 × 830 × 880 mm Maksimalna nosivost: 500 kg Snaga motora: 1000 W / 48 V Baterija: 4 × 12 V, 32 Ah Ijdpfx Asyk S Rboqteih Besplatna garancija 12 meseci – nakon isteka ovog perioda obezbeđujemo sve rezervne delove i profesionalni servis po potrebi. CENA: 1.600€ NETO 1.904€ BRUTO

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Aluminijumski kosni transporter sa podkonstrukcijom (PU/PVC sa poprečnim letvicama i talasastim ivicama) Nudimo robustan kosni transporter u aluminijumskoj konstrukciji za pouzdan transport komadnog i rastresitog materijala – idealno za industriju, zanatstvo, reciklažu, preradu drveta i još mnogo toga. Zahvaljujući poprečnim letvicama i talasastim ivicama, bezbedan transport materijala je obezbeđen i kod strmih transportnih pravaca. _____ Tehnički podaci (primer izrade): ✔ Visina prihvata: individualno prilagodljiva ✔ Kosni deo: dužine po izboru ✔ Visina izbacivanja: individualno prilagodljiva ✔ Podkonstrukcija sa podešavajućim osloncima i/ili transportnim točkovima → za nivelisanje neravnina / sigurno postavljanje _____ Izvedba / ram: ✔ Aluminijumska konstrukcija ✔ Dvostruki profil 90x45mm ili ojačani trostruki profil 135x45mm ✔ Puna podloga iz pocinkovanog lima debljine 2,0 mm ili nerđajući čelik 1.4301 VA _____ Valjci / pogon: ✔ Pogonski i povratni valjak od S235 čelika, zavareni i obrađeni ✔ Ø100, 150 ili 220mm ✔ Osovine učvršćene napinjačem ✔ Pogon: motor-reduktor 0,18–3,0 kW ✔ Brzina trake: individualno podesiva ✔ Priključak 230/400V, 50Hz, zaštita IP54 (standard) ✔ Pogon spreman za spajanje do priključne kutije na motoru ➡️ Puštanje u rad isključivo od strane stručnog električara _____ Transportna traka / letvice: ✔ PVC transportna traka DM 10/2 0+005 PVC zelena ✔ Širina trake: 100,200,300,400,500,600,700,800,900 ili 1.000mm ✔ Beskrajno varena visokom frekvencijom (spoj stepenasto) ✔ Dvoslojna, troslojna, posebno poprečno stabilna ✔ Talasaste ivice do 80mm visine ✔ Letvice: individualno podesive ✔ Rastojanja letvica individualno podesiva _____ Opcije / dodatna oprema: ✔ Ulazna limena podloga ✔ Lejci / ulazni lejci ✔ Bunker / prihvatni bunker Ijdpfoyhzplox Aqteih ✔ Izlazni lejci ✔ Posebne dužine / posebne širine ✔ Letvice i talasaste ivice po želji _____ ✔ Izrada po meri prema zahtevima kupca ✔ Industrijski kvalitet „Made in Germany“ Dimenzije, izvedba i cena na upit Pišite nam – savetujemo brzo i jednostavno. Otkrijte rešenja po meri za Vašu delatnost! Kao inovativna mašinska kompanija, ponosno nudimo individualna rešenja za reciklažnu, prehrambenu i prerađivačku industriju. Naš širok proizvodni program obuhvata sve: od transportnih traka, ravnih transportera, kosih transportera i ugaonih transportera pa sve do Z-transportera. Pored toga proizvodimo prihvatne bunkere, magnetne separatore, nadtrakovne magnetne separatore, bubanj separatore i dozirne bunkere – sve prema specifičnim zahtevima naših kupaca. Razumemo da je svaka delatnost i svaki projekat jedinstven. Zato rešenja prilagođavamo vašim željama i zahtevima. Složeni projekti su nam izazov kome se radujemo i spremni smo da zajedno sa vama razvijamo inovativna rešenja. Kod nas nema nemogućih izrada – za svaki problem nalazimo odgovarajuće rešenje! Izazovite nas! Kontaktirajte nas i saznajte kako vaše zahteve možemo pretvoriti u rešenja po meri. Zajedno oblikujemo budućnost vaših proizvodnih procesa!

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 133.293 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 205/60R16, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 2.970 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 4.900 mm, ukupna širina: 1.850 mm, ukupna visina: 1.890 mm, dužina tovarnog prostora: 2.200 mm, širina utovarnog prostora: 1.450 mm, visina tovarnog prostora: 1.210 mm, Oprema: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Grejani retrovizori - Halogena lampa - Nema - Ručno - Radio/kasetofon - Tkanina - Pregradna zid = Napomene = Konfiguracija: 4x2, Nosivost: 845 kg, Soba težina: 1505 kg, Ukupna težina: 2350 kg, Maksimalna težina prikolice, bez kočnica: 750 kg, Maksimalna težina prikolice na srednjoj osovini, sa kočnicama: 1500 kg, Tip kabine: Jednostavna kabina, Tempomat, Klima-uređaj, Broj vazдушnih jastuka: 2, Sistem za pomoć pri parkiranju: zadnji deo, Električni prozori, Električni retrovizori, Pregradna zid, Radio/kasetofon, CarPlay, GPS navigacija, Boja: Bela, Grejani retrovizori, Tip osvetljenja: Halogena lampa, Klimatizacija, Bluetooth, Snaga motora: 90 kW (121 KS), Broj cilindara: 4, Zapremina motora: 1968 ccm, Gorivo: Dizel, Euro: 6, Tip pogona: Zupčasti kaiš, Tip menjača: Automatik, Servo upravljač, ABS, ASR, Akumulator, Tip karoserije: produžena, Obložene bočne strane, Krovni nosači: Nema, Bočna vrata: 1, Zaključavanje pozadi: Dvojna vrata, Centralno zaključavanje, Broj sedišta: 2, Raspored sedišta: 1+1, Presvlaka sedišta: Tkanina, Podešavanje sedišta: Ručno, L2 Maxi Automatik, Navigacija, Klima uređaj, Tempomat, Zadnja vrata, PDC, Euro6, 122 KS!, Tip gume: Celogodišnje gume = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 1 Registarski broj: V-36-RJS Konfiguracija osovine Dimenzija gume: 205/60R16 Kočnice: Disk kočnice Suspenzija: Spiralna suspenzija Osovina 1: Dubina gaze leve gume: 2 mm; Dubina gaze desne gume: 4 mm Osovina 2: Dubina gaze leve gume: 5 mm; Dubina gaze desne gume: 4 mm Iodpfx Aqszu I Nyotoih Težine Soba težina: 1.505 kg Nosivost: 845 kg Ukupna dozvoljena masa: 2.350 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 60 cm Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 04.2027 Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 2 Finansijske informacije Cena lizinga: 286 € mesečno (teretno vozilo, 72 meseca); Pitajte za dodatne informacije i uslove.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 92.080 km, snaga: 149 kW (202,58 KS), prva registracija: 07/2023, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 6, ukupna dužina: 5.300 mm, ukupna širina: 1.900 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.680 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 1.625 kg, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, Apple CarPlay, električno podesivo ogledalo, grejač sedišta, klima uređaj, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i pribor = Ostalo - Alarmni sistem Iedpfeyy U T Sox Aqtjih - Suvozačevo sedište - Vazdušni jastuk za vozača - Handsfree sistem - Zatamnjena stakla - Klima-uređaj (automatski) - Zadnja klupa Ostalo - Automatski zatamnjeni unutrašnji retrovizor - Bi-ksenonsko osvetljenje - Sistem za pranje farova = Napomene = Vrlo lep Volkswagen Transporter, izrađen kao kombi i u izdanju „75 godina“. Originalno holandsko vozilo, direktno od prvog vlasnika. Kompletna istorija servisiranja je dostupna. Osim već pomenutih opcija, nudi i sledeće: - Virtuelni kokpit - 6 mesta - Kožna obloga - Grejači sedišta - Automatski menjač - Sistem kamera - Park senzori - Ksenon - Priključak za prikolicu itd. = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 6 Kabina: dupla Registarski broj: VXF-93-X Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 1.968 ccm Maksimalno opterećenje prednje osovine: 1680 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 1625 kg Težine Sopstvena težina: 2.101 kg Nosivost: 999 kg Maksimalna dozvoljena masa: 3.000 kg Maks. težina prikolice: 5.300 kg Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Oštećenja: nema