Niski poluprikolica

Faymonville Megamax Z-2H-V-KBV-AA Yachttransport

Stanje: novo, snaga: 6,77 kW (9,20 KS), Godina proizvodnje: 2024, SCHORR Tracked Dumper RR500DHKAH PRO – Otkrijte prednosti: - 9.2 KS četvorotaktni motor - Samohodni i snažan lančani pogon - Hidraulični makazasti lift (visina pražnjenja 1,44m) - 500kg nosivost - Veliko i visokokvalitetno telo za prevrtanje sa velikim uglom prevrtanja - Sklopiva putnička platforma kao standard - 6+2 brzine SCHORR DHKAH PRO GUSJENIČNI DAMPER SA HIDRAULIKOM ZA PREVRTANJE, PUTNIČKOM PLATFORMOM I MAKAZAMA LIFTOM SCHORR gusjenični damper RR500DHKAH ima hidraulični pogon za prevrtanje i ima nosivost od 500 kg, kao i snažan 9.2 KS jednocilindrični 4-taktni benzinski motor. Posebnost RR500DHKAH je hidraulički kontrolisana funkcija dizanja makazama. Uz njegovu pomoć možete izbaciti transportovani materijal do visine od 1,44 m - idealno za prikolice, kontejnere ili druga viša područja. Zahvaljujući svom tankom dizajnu (700 mm), mini damper takođe može da vozi kroz uske staze i uska vrata, što ga čini izuzetno fleksibilnim prevoznim sredstvom. Zahvaljujući snažnom lančanom pogonu mini dampera, lako možete prevazići neravan teren, kao i nagibe i ivičnjake. Gumene gusjenice pružaju sigurnu osnovu u svakom radnom području. Podizanje i spuštanje tela / kutije za prevrtanje je bez napora i bez mnogo napora zahvaljujući hidrauličkom pogonu za prevrtanje, čak i kada je potpuno napunjen. Sa čvrstim kućištem napravljenim od debelog lima i ravnim izlazom koji obezbeđuje brz i jednostavan rad, ovaj damper je obavezan za svakoga ko treba da prevozi teške terete. Prevrtanje na blagim nagibima takođe nije problem. Veliki ugao prevrtanja osigurava da se čak i potpuno napunjeni preskakači potpuno isprazne bez potrebe za ručnom pomoći. Ovo štedi vreme i trud i čini motorizovana kolica neophodan komad opreme za one koji cene efikasnost i performanse. SPECIFIKACIJE: Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR500 model br .: DHKAH Nosivost: 500kg Nagibni pogon: hidraulični (Stepless) Putni pogon: Lanaц Težina bez / sa pakovanjem: 363 / 388kg Vozi Motor: Vazdušno hlađeni 1 cilindrični četvorotaktni motor (OHV) Starter: Unazad starter Snaga: 9.2hp Prenošenje: 6 napred zupčanika / 2 brzine unazad Brzina Brzina napred: maks. KSNUMKSkm / h Unazad: maks. 5km / h Teиnosti Kapacitet rezervoara za gorivo: 6L (benzin bezolovni) Kapacitet rezervoara hidrauličnog ulja: 3L (ISO VG 32) Kapacitet rezervoara za ulje prenosa: 1.5L (SAE 80V-90) Kapacitet rezervoara motornog ulja: 0.9L (15V-40) Maks. Protok hidrauličnih ulja: 9L / min Osnovne dimenzije Ukupna dužina platforma isključen: 1900mm Ukupna dužina platforme rasklopljena: 2100mm Ukupna širina (uklj. lanac): 710mm Ukupna visina: 1050mm Dimenzije kontejnera (unutrašnje dimenzije): 740 k 665 k 435mm Dimenzije kontejnera (spoljne dimenzije): 1060 k 710 k 520mm Širina staze: 710mm Zapremina punjenja (tečnost): ~ 200L Zapremina opterećenja (nagomilana): do 370L (u zavisnosti od opterećenja) Dimenzije pogonskog lanca: 180 k 60 k 38mm Razmak od tla: 120mm Veličina paketa: 1890 k 740 k 1220mm Nivo punjenja Stranica: 1030mm Prednji: 810mm Fjdpfxettg Upj Advepr Visina pražnjenja min. / maks.: 810 / 1440mm Mi u SCHORR-u ćemo rado odgovoriti na sva pitanja koja imate o našim paletnim kamionima. Naš nadležni tim možete kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se što ćemo čuti od vas i biti u mogućnosti da pomognemo u konsultacijama.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, NAPOMENA: MOGUĆNOST IZRAČUNAVANJA BILO KOJU KONFIGURACIJU DIZALICA Hvala vam na interesovanju za ponudu. VNM Sp. z oo nudi: portalne dizalice, polu-portalne dizalice, konzolne dizalice, kolone dizalice, viseće nadzemne dizalice, mostne dizalice. Pozivamo Vas da pošaljete upite, gde pripremamo procene na osnovu podataka koje je dostavio kupac, kao što su: vrsta dizalice, nosivost, visina dizanja, dimenzije i dužina piste. Reklama je za portalnu dizalicu / vitlo sa kapacitetom dizanja od 5 tona. Svi elementi dizalice su izrađeni od najkvalitetnijih materijala, što garantuje trajnost i otpornost na oštećenja čak iu teškim uslovima okoline. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: PORTALNI KRAN VITLO KAPACITET 5 TONA Dužina raspona - 6 M Visina podizanja: 3,55 m Mehanizam za podizanje -5 tona Električna lančana dizalica Brzina podizanja: 2,7 m / MI Krst brzina putovanja -11 M / MIN Fedov Ni Rxopfx Advopr Brzina kretanja krana – 10M / MIN RADNA KLASA A3 Izvor napajanja: 380V / 50KZ / 3 FAZA Način kontrole: viseća "lampa" + daljinski upravljač Izdajemo fakturu sa PDV-om za sve mašine. Ukoliko imate bilo kakvih pitanja, stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 255.000 km, Godina proizvodnje: 2014, Namena: transport robe Serijski broj: WDB9066331S98xxxx Za više informacija obratite se ATS Norway. Molimo navedite referentni broj pri upitu: 21295 Specifikacije: Kilometraža: 255.000 Menjač: automatski Gume (videti slike) Euro 6 12 sedišta Fodpfjxb N Hyox Advepr Rampa za invalidska kolica 163 KS Kamera za vožnju unazad 2 seta točkova sa felnama Radio/CD Klima uređaj Servis obavljen u lokalnoj radionici Spreman za isporuku Napomene: ABS lampica svetli, vlasnik sumnja na NOX senzor. Opis: Mercedes Sprinter 316 minibus sa 12 sedišta. Autobus je iz 2014. godine i TÜV atestiran. Euro-6 motor sa 163 KS. Kilometraža: 255000 KS: 163 TÜV: Da EU sertifikat važi do: 18.06.2026 Sopstvena masa: 2640 kg Ukupna masa: 3500 kg Nosivost: 785 kg Širina: 199,3 cm Dužina: 608,6 cm Euro: 6 Model: Sprinter 316 Menjač: automatski Broj sedišta: 12

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 5.874 km, Godina proizvodnje: 2021, Serijski broj: YV2RT60FXKA84xxxx Obratite se ATS Norway za više informacija. Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 20511 Specifikacije: - Model 2021 - 5874 km (malo će se povećavati) - EU homologacija do: 21.02.26 - Euro 6 motor - 8x2 - 551 KS - Ovjes na 1. i 2. osovini: čelik - Ovjes na 3. i 4. osovini: vazduh - 2 x 110 litara varijabilne pumpe - 2 x ručna produžetka za glavni kran i 2 x za pomoćni kran - Vizuelni daljinski upravljač Scanreco (top model) - Ćelija za merenje težine na glavnom kranu - Dodatna funkcija za glavni i pomoćni kran - Automatsko nivelisanje (Vozilo se samo postavlja u horizontalni položaj i spremno je za podizanje.) - Virtuelni prostor (Mogućnost da ograničite sve osovine sa nekoliko tastera, bez potrebe za otvaranjem radionice. Odlično kod radova pod visokim naponom itd.) - SKF centralni sistem za podmazivanje do prvog zgloba - Dodatna funkcija do samog vrha na kranu - Jednokraki vitlo sa kukom (pomoćni/glavni kran) - 2 makazasta vitla sa kukom (kran/glavni kran) - 4-tačkast vitlo sa kukom (glavni kran) - Kuka za pomoćni kran - Kuka za glavni kran (velika kuka) - Spuštanje generatora (24V) - Senzor za kraj kabla i čaura - Vitlo od 4 tone - Dijagnostički kabl za onlajn podršku (daljinska pomoć) - Danfoss ventil centar - 2 x 2 t kontra-teg (koriste se samo na kranovima iznad kabine, inače nisu potrebni i mogu se skinuti po potrebi) - Prednja potporna noga Struktura: - 4 x radna reflektora, strateški postavljena u svakom ormariću krana. - 50" LED radna svetla na zadnjem delu kabine - Snažna LED svetla na kranu. - VBG montaža, sa pneumatskom servo-komandom, montirana na levoj strani zadnjeg ormarića. - Krovni nosač za prtljag - 2 LED trake za duga svetla napred na krovu (dnevna svetlost!!) - Narandžasti LED radni signal na krovu - EasyUp preklopne merdevine sa bočnom ogradom - Kutije za lance itd. montirane na zadnje potpore, tako da se izvlače zajedno sa nogama i mogu se odložiti i tokom vožnje Fjdpfxswphixe Advjpr - Punjač za kontrolu u kabini - Plastični unutrašnji blatobrani na 3. i 4. osovini - Trostrana fioka između 3. i 4. osovine - Sa leve strane, između 2. i 3. osovine, nalazi se veliki ormarić sa grejačem od 500 W za sušenje odeće itd. - Stan/nisko zatvorena zadnja strana sa aluminijumskim panelima sa zaobljenim ivicama, krojenim tako da savršeno odgovaraju vozilu, profesionalnog izgleda - CNC obrađene ploče na zadnjoj strani kabine - Bočne strane, kabina i zadnji deo potpuno lakirani - Postolje za kran za rad bez kranske ruke - 5 ploča za noge potpornog oslonca. 4 komada 80x80x6 cm, postavljene u predviđene ležišta u zadnjem delu platforme - Veliki ormarić desno, dimenzija 1,2 x 1 m - Snažna LED radna/vožna svetla za vožnju unazad - Zadnji deo vozila prepravljen je CNC panelima i elegantnim višestepenim LED zadnjim svetlima - Strateški postavljena vratašca za pristup relevantnim komponentama ispod ...

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 13.790 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), ukupna težina: 6.950 kg, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, potrošnja goriva (kombinovana): 10 l/100 km, Godina proizvodnje: 1979, 1600 radnih sati / ukupna pređena kilometraža 13.800 km! Potrošnja oko 10 l/100 km dizela. Prednji utovarivač proizvođača Schmidt FL4 sa brzim izmenjivačem kašike i viljuški za palete. Fpsdpfx Asxxkk Uedvjr Vozilo je gotovo ceo svoj „Unimog život“ bilo garažirano. Nikada nije voženo zimi. Nema rđe na donjoj strani. Motor OM 352, 6-cilindara, 5.638 ccm, 95 KS, niska potrošnja oko 10 litara, izuzetno miran rad i „originalno dubok zvuk“. "Unikat." Pratio me je u svim građevinskim radovima bez ikakvih tehničkih kvarova, "sada je posao završen." Može se koristiti kao kolekcionarski primerak ili za rad. Uz priručnik za radionicu. Kupio sam Unimog od prvog vlasnika i tako sam sada već 14 godina drugi vlasnik. Prva registracija novembra 1979. Vozio sam ga svega oko 2.000 km. Sinhronizacione prstenove menjača potrebno zameniti. Dozvoljena ukupna masa (zGG) = 6,95 t (može da se vozi sa "starom vozačkom dozvolom klase 3"). Registracija je potpuno oslobođena poreza! "Samohodna radna mašina/bager." Godišnji troškovi su samo oko 250 € za osiguranje + tehnički pregled (TÜV), nema ASU. Registrovan je i aktivno se koristi, sa važećim TÜV-om, sve funkcioniše! Kako tokom 43 godine vek trajanja pre svega mekani i gumeni delovi umeju da propadnu, zamenjeni su: Glavni cilindar kvačila, cilindar menjača za prebacivanje iz male u veliku grupu, 4/2-putni ventil, dihtung glave motora... Kućište kvačila je "potpuno suvo"...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 69.800 kg, ukupna težina: 97.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2014, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 2.900 mm, Oprema: ABS, Specijalni nisko utovarivač za duge i teške transporte, niski utovarni prostor ima utovarni prostor od oko 7.700 mm, plus 5.300 mm teleskopski, niskopodloga se može rotirati na platformu (dužina 15.305 mm - teleskopska do 20.605 mm), visina utovara kao niska podloga je oko 420 mm, visina utovara kao platforma je oko 800/900 mm, niska podloga ima proširenje do 3.200 mm, Osovine: DOLL panterska tehnologija, dvostruka suspenzija, sa hidrauličnim suspenzijom, po osovini 12000 kg, opterećenje sedla 25.000 kg, nosivost do cca. 80.000 kg pogodno, samo pri smanjenoj brzini, dimenzije bez DOLLI osovine na prednjoj strani: dužina cca. 17.350 + 5.300 mm teleskopski, prazna težina oko 21600 kg, nosivost do cca. 69.650 kg pogodno, samo pri smanjenoj brzini, nova cena danas cca. 460.000 evra neto Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Fpsdpfx Aovzi Etjdvjr Molimo Vas da nas kontaktirate!

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 415.000 km, snaga: 405 kW (550,65 KS), vrsta goriva: dizel, boja: plava, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: nizak nivo buke, tempomat, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Pojačivač kočione snage (servo kočnica) - Električni podizači prozora - Kožna unutrašnjost - Kožna sedišta - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Sunčana tenda - Kutija za alat - Ksenonska rasveta - Kardansko vratilo (PTO) - Vučna kuka = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: avg. 2014 Konfiguracija osovina Ogibljenje: vazdušno Prednja osovina 1: AL felne; upravlja Prednja osovina 2: AL felne; upravlja Zadnja osovina 1: AL felne Zadnja osovina 2: AL felne; upravlja Težine Prazna težina: 21.600 kg Nosivost: 15.400 kg Dozvoljena ukupna masa: 37.000 kg Fpsdpfew R Uddsx Advor Funkcionalno Dizalica: da Marka nadgradnje: HIAB 544 E-8 Hipro CE oznaka: da Unutrašnjost Presvlake: koža Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.000 km, snaga: 88 kW (119,65 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, ukupna težina: 2.835 kg, prva registracija: 07/2020, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Poštovani kupci, molimo vas da unapred zakažete termin sa nama. Naša vozila su slobodno dostupna za razgledanje. Dostupni smo telefonom od 8:00 do 18:00 časova. Na email upite odgovaramo u najkraćem roku. Tim Auto-Schiller Renault Trafic L1 H1 2,8 T Komfort sa klima uređajem, centralnim zaključavanjem na daljinsko upravljanje, kukom za vuču, Full LED farovima sa LED potpisom + dnevnim svetlima, 6-stepenim menjačem, 3 sedišta, zadnjim krilnim vratima sa ostakljenjem, pregradnim zidom prema tovarnom prostoru sa prozorom, ojačanim podom tovarnog prostora, poluvisokom oblogom tovarnog prostora itd. Vozilo iz prve ruke, redovno servisirano do 35.000 km, povoljno finansiranje putem naše partnerske banke moguće. Specijalna oprema: • Zadnja krilna vrata sa ostakljenjem (otvaranje 180 stepeni) • Drveni pod u tovarnom prostoru • Pregradni zid tovarnog prostora sa prozorom • Kompletne ratkapne • Poluvisoka obloga tovarnog/prostora za putnike Ostala oprema: • Vazdušni jastuk za vozača • Kontrola proklizavanja pogona (ASR) • Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani • Baterija 85 Ah • Bord kompjuter • Brojač obrtaja • Automatsko uključivanje svetala za vožnju • Bez keyless-entry sistema • Pretinac za rukavice sa funkcijom hlađenja • Filter za polen u kabini • Karoserija/izvedba: furgon • Rezervoar za gorivo: 80 L • Podesiva upravljačka kolona (upravljač) • Redizajn modela • Motor 2,0 L – 88 kW dCi Diesel Energy • Zadnje maglenke • Priprema za radio • Međuosovinsko rastojanje: 3098 mm • Set za popravku pneumatika • Niska emisija prema standardu Euro 6d-TEMP • Full-LED farovi sa C LED potpisom • Klizna vrata teretnog/prostora za putnike desno Fpsdpfx Ajw A Sgzodver • Presvlake/sedišta: tkanina • Sedišta u vozačkoj kabini: dvosed za suvozača • Sedišta u vozačkoj kabini: vozačevo sedište sa 3 podešavanja • Start/stop sistem • LED dnevna svetla • Bočne anker tačke u tovarnom prostoru • Anker tačke na podu tovarnog prostora • Priprema za elektro-instalaciju nadogradnje • Termoizolaciona stakla

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, proizvođač šasije: Lider Heavy-Duty Chassis, Oprema: ABS, Poluprikolica za prevoz automobila. Šasija velike nosivosti. Više osovina. Dupli točkovi. Vazdušno ogibljenje. EU standardi. EBS ili dvokružni kočioni sistem. Jednogodišnja garancija na fabričke nedostatke. Fpodpjv I N E Tefx Adver Boja: prema zahtevu kupca.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 180.811 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 7.490 kg, prva registracija: 01/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 6.149 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, ATEGO 816 sandučar za selidbe 6,10 m sa portalnim vratima * Obljepljen filcom i sa po 3 uvučene vezne letve sa svake strane * Izvlačive stepenice * Nosivost cca. 2.500 kg * Broj vozila za upite kupaca: 3574 * Motor Euro VI sa OBD-C * Asistent za zadržavanje trake * Klima uređaj * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Motorna kočnica visokih performansi * Tempomat * Mercedes PowerShift 3 * Bravarski sistem sa centralnim zaključavanjem * Električni podizači stakala, obostrano * Vozačevo amortizujuće sedište, standardno * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Filter za čestice * Motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 KS), 650 Nm * AdBlue rezervoar 35 l * Plastični rezervoar 120 l, levo * Digitalni tahograf, EU, obrtaji, bez ADR * Menjač G 70-6/5,94-0,74 * Spoljašnji retrovizor, električni, vozačeva strana * S vozačka kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel Fjdpfst D Sdgjx Advspr * Krovni prozor/ventilacioni otvor * Visoka polica na tunelu motora * Suvozačko amortizujuće sedište, standardno * Međuosovinski razmak 4220 mm * Eko nalepnica (zelena) * Redovno servisirana vozila (servisna knjižica) * 2/3 vrata Odricanje od odgovornosti za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju* Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisani. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu. Odlučujuća je specifikacija iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA I KVALITET * Po Vašoj želji možemo pripremiti ponudu za LIZING-FINANSIRANJE-OTKUP NA RATE * Garancijsko osiguranje na upit kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / Provera tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana * Sva carinska dokumenta za izvoz su moguća, ali ih je potrebno posebno zatražiti * Putarina za Toll-Collect može se rezervisati kod nas u firmi * Besplatan transfer sa aerodroma Stuttgart ili železničke stanice Metzingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite našu internet stranicu na * stalno preko 200 vozila na lageru