Niski poluprikolica

FAYMONVILLE Gigamax Tiefbett 1+3

Izvod opreme LABUDOV VRAT Labudov vrat sa integrisanim jednosovinskim osovinskim postoljem (pendel osovina) u izvedbi koja se može skidati. Labudov vrat je hidraulički podizljiv i spuštajuć, uključujući hidrauličku vezu sa hidrauličkim nivelisanjem prve ose. Dužina: oko 5.200 mm, sa zakošenjem napred oko 60°. Sila na sedlu u skladu sa tehničkim listom: W25-DSR2700-12/22.7. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4.
- Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine oko 400 mm, zakošen.
- Par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu.
- ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S & 15 polova.
- Držač rezervnog točka iznutra na prednjem zidu labudovog vrata sa dizalicom.
- 2 para ugradnih veznih prstenova na labudovom vratu (LC 2.500 daN).
- 2 para ugradnih veznih prstenova na spoljašnjem okviru osovinskog postolja napred, preklopivi spolja (LC 10.000 daN).
- 1 par veznih prstenova na prelazu sa osovinskog postolja na tovarni prostor (LC 10.600 daN).
Cgedsyhkqnepfx Adqon
- Na labudovom vratu jedan par odvojivih bočnih alu stranica cca 400 mm visine, eloksirane.
- Na labudovom vratu jedna odvojiva aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane.
- 3,5 colni kraljevski zubac (king pin).
- TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141.
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917).
- 1 INOX kutija za alat sa jednim poklopcem, montirana gore desno na labudovom vratu u pravcu vožnje kod aluminijumske stranice, oko 1.350 x 400 x 400 mm (D x Š x V).

TOVARNI PROSTOR Tiefbett sa spoljašnjim nosačima, projektovan kao teleskopski tovarni prostor u niskoj verziji sa izvlačenjem napred uključujući fiksni oko 50 mm jaki pod od tvrdog drveta. Dimenzije: oko 8.000 mm x 2.740 mm.
- Mehanička spojka s klinovima između niskog ležišta i osovinskog postolja za zamenu tovarnog prostora ili ugradnju produžnih nosača.
- Po jedan mehanizam za zaključavanje na svakih 500 mm izvlačenja.
- 4 para ugradnih veznih prstenova, ležećih u tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog okvira (LC 10.000 daN).
- Po jedan vezni prsten levo i desno na zadnjem poprečnom nosaču spolja (LC 10.000 daN).
- Preklopiva proširenja, po cca 230 mm sa svake strane (BEZ drvenih dasaka).
- Dodatne proširene daske, slobodno položene, u čeličnom okviru.
- Priprema za prihvat navojnih pozicija za kontejnere za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za zaključavanje kontejnera.
- 6 parova navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornjeg pojasa na spoljašnjem nosaču za montažu navojnih prstenova M24 (LC 8.000 daN). 2 para navojnih M24 prstenova (LC 8.000 daN) uključeno.

ZADNJE OSOVINSKO POSTOLJE Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljašnjim okvirom, rebrastim limom i kontinuiranom bagerskom udubljenjem, oko 1.450 x 900 x 505 mm, otvoren pozadi. Pendel osovine, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane. Ventil protiv pucanja creva na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i predspojnicom za fiksiranje u podignut položaj. Finalno farbanje osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno u DB 7350 Novagrau. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Hidrauličko nivelisanje osovina.
- 245/70 R 17.5 3PMSF, proizvođač po izboru.
- Daljinsko upravljanje prednjim i zadnjim osovinama kablom, sa kontrolom jedne putanje osovina, bez instalacije u tegljaču.
- 4 para veznih prstenova visećih na spoljašnjem okviru zadnjeg osovinskog postolja (LC 1

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.