Razbijanje biljke

Doppstadt AK430 SM620 DW3060 AK560

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 94 kW (127,80 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 34.000 kg, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.238 h, Kapacitet: do 500 t/h Maksimalna veličina materijala: 800 x 500 x 300 mm Visina utovara: cca 3.570 mm Visina utovara sa spuštenim zadnjim zidom: 2.830 mm Zapremina levka: 9,1 m³ Izlazna traka iz levka širina x dužina: 1.400 x 4.500 mm Tip sita: dvonivo sito za krupne komade Površina gornjeg sita: 1.550 x 4.880 mm (Š x D) Površina donjeg sita: 1.550 x 4.500 mm (Š x D) Fina transportna traka širina x dužina: 1.200 x 4.380 mm Traka za iznošenje sitnog materijala širina / dužina / visina izbacivanja: 900 x 7.760 / 2.960 do 3.980 mm Giedpfx Ajxl Szzjirju Traka za iznošenje srednjeg materijala širina / dužina / visina izbacivanja: 900 x 7.760 / 2.310 do 3.630 mm Traka za iznošenje prekoračujućeg materijala širina / dužina / visina izbacivanja: 1.400 x 6.065 / 2.650 do 4.050 mm Pogonski koncept: dizel-hidraulični Proizvođač agregata: John Deere Snaga pogonskog agregata: 94-98 kW Dimenzije za transport: 15.840 x 3.000 x 3.400 mm (D x Š x V) Transportna masa: 34.000 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 835.837 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 11/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.580 kg, maksimalna nosivost: 16.420 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.480 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 3.850 mm, broj ležajeva: 1, Oprema: ABS, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Iveco STRALIS AS 260 S42 Y/FS-CM je svestran, polovnu kamion, idealan za komercijalnu upotrebu ili izvoz. Sa prvim registrovanjem u novembru 2010. godine i pređenih 835.837 km, ovo vozilo pokreće snažan dizel motor snage 309 kW (420 KS) i ispunjava Euro 5 standarde emisije. Gedpfx Aer Uzgcoiroiu Kamion je opremljen automatskim menjačem i upravljačkom i podiznom osovinom, što omogućava izuzetnu manevarsku sposobnost i fleksibilnu upotrebu. Vozilo ima prepoznatljivu žutu metalik boju. Sa ukupnom visinom od 3.850 mm, širinom od 2.550 mm i dužinom od 9.480 mm, STRALIS je namenjen transportu teškog tereta i ima maksimalnu dozvoljenu masu od 26.000 kg. Oprema uključuje dvoja vrata i dva sedišta, klima uređaj i INTARDER kočioni sistem za dodatnu sigurnost. Kamion ima LKW homologaciju i zelenu ekološku plaketu (4), što omogućava vožnju u ekološkim zonama. Sa samo jednim prethodnim vlasnikom i redovnim održavanjem, STRALIS je spreman za visokoučinkovitu upotrebu. Upravljačka i podizna osovina. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, Tehnički podaci: Radna dužina: 1020 mm Gisdpfx Asct Rzbsirou Maks. debljina lima: 2,5 mm Maks. otvor: 48 mm Ugao savijanja: 0 - 135 ° Širina: 1350 mm Dubina: 820 mm Visina: 1140 mm Težina cca: 285 kg Karakteristike: - Univerzalno upotrebljiva mašina za savijanje za limarske i servisne radionice - Robusna konstrukcija u modernom dizajnu - Lako podešavanje gornje grede pomoću nožnog pedala, ruke slobodne za radni komad - Ručna mašina za savijanje za standardne zadatke savijanja - Segmentisana gornja greda za velik broj mogućnosti savijanja - Optimalan odnos cene i kvaliteta - Brz i jednostavan proces savijanja pomoću ručke - Protivklizni gumeni sloj na nožnom pedalu za bezbedan rad - Jednostavno podešavanje donje grede prema debljini lima - Visoka gornja greda za izradu visoko savijenih profila

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 4.561 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket AK565: Šasija centralnoosovinskog prikolice sa 2 osovine, odobrenje za vožnju na putevima do 80 km/h Kočioni sistem uključujući ABS i osvetljenje prema EU direktivi Euro vučno oko (prečnik 50 mm) sa nastavkom Gume 385/65 R22,5 Hidraulički podesiva potporna noga Zaštita od prskanja (blatobrani unutrašnji i bočni) Dozvoljena ukupna masa 19.000 kg MTU dizel motor 6R1300, 390 kW pri 2.000 o/min, ispunjava emisijski standard EUROMOT V Izduvni gasovi usmereni na gore Giodpfx Aeyhckmoirju Upravljanje dovodom materijala zavisno od opterećenja, uključujući automatsku reverzaciju strugača Rezervoar za gorivo 450 litara Uvlakački valjak: dužina 1.690 mm, prečnik 510 mm, sa zupčastim segmentima Četvororedni bubanj sa 36 slobodno visećih nosača batova od livenog čelika i zamenjivim vrhovima batova – sistem „Dopplock“ Standardno: vrh batova “Streusel plus” Centralno postavljene mazive lajsne Elektro pumpa za upravljanje cilindričnim funkcijama (npr. podizanje/spuštanje potp. noge, otvaranje/zatvaranje zadnje korpe, sklapanje/raširivanje zadnje trake, otpuštanje pogona) kod zaustavljenog motora 24-V elektronski upravljački sistem Posebna upravljačka tabla na zadnjem delu mašine Hidraulično sklopiva korpa za fino usitnjavanje “Multimesh” (veličina mreže između 30–280 mm, druge veličine na upit), uključujući jednodijelni zadnji poklopac Strugač sa 32 lajsne Lančani pogon za uvlakački valjak i strugač Potpuna daljinska radio kontrola Priprema za pogon na točkovima Zadnja traka 4 m, širina 1.800 mm “classic” Antimagnetni srednji deo na zadnjoj traci Ojačavajući limovi na leju (Hardox materijal) obostrano za bočne strane Protivpožarni aparat Akustično upozorenje pri pokretanju Doppstadt telematički sistem Bojenje: RAL2011 duboka narandžasta Dodatna oprema: Hidraulični pogon na točkovima Rezervoar za gorivo 600 l Vrh batova C1 Bärentatze sa tvrdim metalom Zadnja traka 4 m, širina 1.800 mm, spuštajuća Neodimijumski magnetni valjak sa žlijebom Odvojeni pogon za uvlakački valjak i strugač – „Twin Drive“ Duomatik spojka Odbijačka ploča glatka Korpa za fino usitnjavanje Rok isporuke po dogovoru

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.922 h, Doppstadt Inventhor Tip 9 Tip motora: Dizel motor Proizvođač: MTU 6R 1300 Emisioni standard: Stepen V / EUROMOT III A Nazivna snaga: 390 kW / 530 KS Zapremina rezervoara: 1.000 l Izlazna traka Širina: 1.200 mm Dužina: 8.500 mm Brzina trake: 2,0 m/s Visina izbacivanja: 5.050 mm Ulazni levak Visina za utovar: 3.307 mm Valjak Giodpoxcx Snjfx Airsu Broj valjaka: 1 Dužina valjka: 3.000 mm Prečnik valjka: 600 mm Broj obrtaja valjka: -5 do 32 o/min Broj noževa na valjku: cca 42 DETALJI MAŠINE Ukupna težina: 33.000 kg Dužina: 16.786 mm Širina: 2.500 mm Visina: 5.050 mm Transportna širina: 2.500 mm Transportna visina: 3.893 mm Transportna dužina: 9.973 mm Radni sati: 4.724 h OPREMA - Dodatna oprema: Prekonožni magnet - Novi stepenasto podesiv pogonski koncept sa VarioDirect Drive - Bez opterećenja motora prilikom pokretanja zahvaljujući valjcima bez opterećenja - Funkcija samostalnog čišćenja za omotač - Fleksibilan koncept drobljenja sa različitim paketima za upotrebu - Novi koncept vrata i kućišta za bolju pristupačnost pri održavanju - Brz mehanizam rasklapanja trake pritiskom na dugme - Visokotehnološki koncept nadzora - Smanjene emisije buke Mašina je remontovana i odmah dostupna!!!!!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 113.000 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 11/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Oprema: filter za čađ, - Trosmerni kiper - Kuka za prikolicu - Nova kuka Vešanje: lisnate opruge Gisdpfxoxznafe Airsu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.304 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket AK 640 SA Mercedes / MTU dizel motor 6R1500, 480 kW pri 2.000 o/min Poluprikolica sa 3 osovine, homologacija za drumski saobraćaj do 80 km/h Kočioni sistem sa ABS-om i osvetljenjem prema EU direktivama Pneumatici 385/65 R22,5 Dozvoljena ukupna masa 32.000 kg Hidraulički podesive stabilizacione noge Zaštita od prskanja (unutrašnje i bočne blatobranske obloge) Mercedes / MTU dizel motor 6R1500, 480 kW pri 2.000 o/min ispunjava normu izduvnih gasova EUROMOT V Dodatan hidraulični priključak 20 l/min Upravljanje doziranjem materijala u zavisnosti od opterećenja, uključujući automatsku reverzaciju grebljače podloge Poseban pogon za uvlačnu valjnu i grebljaču podloge (twin drive) Rezervoar za gorivo 2 x 450 litara Uvlačna valjak: dužina 1.690 mm, prečnik 510 mm, sa navarenim segmentima zuba Bubanj sa četiri reda čekića sa 36 slobodno visećih nosača od livenog čelika i zamenljivim vrhovima čekića Standard: čekić "Streusel plus" Udarne ploče sa zubima Centralno postavljene klizne letve za podmazivanje Elektropumpa za upravljanje cilindarskim funkcijama (npr. podizanje/spuštanje stabilizacionih nogu i otvaranje/zatvaranje zadnje korpe, sklapanje/raširivanje zadnje trake, otpuštanje pogona) u slučaju kada je motor ugašen 24-V elektro upravljanje Posebna komandna kutija na zadnjem delu mašine Hidraulično sklopiva rešetka za fino usitnjavanje Multimesh (veličina mreže od 30 do 280 mm, finoća po zahtevu) uključujući jednodeo zadnji poklopac Zadnja traka: dužina 7.500 mm, širina trake 1.500 mm, visina izbacivanja 5.200 mm, hidraulično sklopiva i podesiva od 39° do 30°, sa antimagnetnim srednjim delom Donja traka: dužina 3.800 mm, širina 1.400 mm Sistem za prskanje vodom za spoljni priključak Grebljača podloge sa 71 letvom Zaštita od habanja u području bubnja Ojačane ploče na levku za punjenje (od čelika otpornog na habanje) sa obe strane za bočne zidove Kompletan daljinski upravljač Protivpožarni aparat Akustično upozorenje pri pokretanju Doppstadt telematički sistem Boja: RAL 2011 duboko narandžasta Dodatna oprema: Hidraulični pogon za vožnju Godpfx Aexx Tigjirsiu Podmazivanje lanca grebljače podloge NEODYM nadtraki magnet Ram za nadtraki magnet Centralizovano podmazivanje Zaštitna ploča motorne komore Paket osvetljenja: motorna komora i zadnja traka Sistem za navodnjavanje Rok isporuke po dogovoru Dostupno od 06/2026

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1993, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 242,71 kW (329,99 KS), Mobilni drobilica Dizel motor: 330 KS Sejalni koš (perforacija: 120 mm) Gedpfoy Duuwex Airjiu Daljinsko upravljanje Originalna dokumentacija vozila. Servis urađen u 04-2026 Nove gume u 04-2026 Veoma dobro i spremno za rad stanje.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.518 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket Inventhor 6: Load-Sensing sistem Rezervoar za gorivo 500 litara Uzdužna traka: dužina trake 2.900 mm, širina trake 800 mm Centralno postavljene klizne letve za podmazivanje 24-V elektro upravljanje – dodatna električna pumpa za upravljanje sledećim funkcijama pri zaustavljenom motoru: Podizanje/spuštanje/savijanje zadnje trake, otvaranje/zatvaranje češljaste klapne, otvaranje/zatvaranje češlja, podizanje/spuštanje sklopivog levka Potpuna daljinska kontrola Velika bočna GFK servisna vrata Servisno pristupačna motornа komora LED paket za osvetljenje: motorni prostor i zadnji deo Hidraulično reverzibilni ventilator Trostanična zaštita za utovar Sklopivi levak Protivpožarni aparat Servisne merdevine Kutija za alat Akustično upozorenje pri pokretanju Doppstadt telematički sistem Farbanje: RAL2011 duboka narandžasta Dodatna oprema: Pogonski sklop 260 kW – EV Dvoosovinska jedinica sa sedlom Sistem za usitnjavanje Size L – 20 zuba Size L – limiter Dodatni hidraulični priključak 35 – 80 l/min Gedpfoxx N Dgsx Airjiu Hidraulični pogon za vožnju Nadogradnja levka 350 mm, obostrano navodnjavanje Levak klin Size L sa četkom NM Zadnja traka 7 m Preko-pojasni neodijumski magnet Rama za magnet 7 m Rok isporuke po dogovoru

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Dostupan je Baader Linco sistem za pufer živine. Gjdpfxjt Nhmus Airoiu