Transportna traka Transportna traka Trakasti transporterdie magnetprofis
Bandförderer Gurtförderer Chevron
Transportna traka Transportna traka Trakasti transporter
die magnetprofis
Bandförderer Gurtförderer Chevron
Godina proizvodnje
2026
Stanje
Novo
Lokacija
Ursberg 

Prikaži slike
Prikaži kartu
Podaci o mašini
Cena i lokacija
- Lokacija:
- Oberrohrer Straße 8/10, 86513 Ursberg, Deutschland

Poziv
Detalji ponude
- ID spiska:
- A21189995
- Poslednje ažuriranje:
- datum 08.02.2026
Opis
Robustna čelična konstrukcija – projektovana za kontinuiranu upotrebu
Osnovna konstrukcija izrađena je od stabilnog konstrukcijskog čelika, proizvedena od laserski rezanih, savijenih i zavarenih komponenti. Površina je visokokvalitetno plastificirana u RAL0208 boji.
Modularna izrada:
Naši okviri transportnih traka dostupni su kao segmenti pogodni za transport. To omogućava da sistem bude:
• jednostavan za transport i montažu
• u svakom trenutku moguće produžiti ili skratiti
• optimalan za kasnije prepravke ili adaptacije postrojenja
Transportna tehnika & noseći valjci
Konstrukcija nosećih valjaka u donjem delu trake obezbeđuje miran i pouzdan rad:
• prečnik ose: 60/15 mm
• razmak između stanica valjaka: cca 500 mm (individualno prilagodljivo)
• po potrebi, u zoni prijema materijala manji razmaci valjaka za veću nosivost
Pogon & valjci
Pogonski i povratni valjak izradjeni su od S235 čelika, zavareni i precizno obrađeni:
• Ø 220 × 700 mm, bačvasto obrađeni
• osovina fiksirana pomoću takozvanih ležišta sa zateznim ležajevima
• mesta za ležajeve opremljena robusnim UCF prirubničkim ležajevima sa mazalicom
Pogonska jedinica:
• pužni reduktorski elektromotor Hydromec 1,1 kW
• brzina trake: cca 1,15 m/s
• priključak: 400V / 50 Hz, zaštita IP54
• Pogon je spreman za priključenje do motorne stezaljke (puštanje u rad mora izvršiti ovlašćeno električarsko lice)
• Motor ugrađen desno u smeru transporta, postavljen vučno
Transportni kaiš
Dkjdpfx Aoyhznnobwsh
Koristi se izdržljiv, industrijski transportni kaiš:
• DM EP250/2, 3+1,5 pokrivka
• Chevron profil visine 17 mm, širine 650 mm
• zona spajanja bez profila
• beskrajno, vruće vulkanizisan
Individualne opcije & dodatna oprema (po zahtevu)
Zahvaljujući modularnoj konstrukciji, svi elementi mogu precizno da se prilagode vašem procesu, na primer:
✅ posebne dužine i širine
✅ bočne ivice / valovite ivice (za bočno vođenje i veću stabilnost transporta)
✅ ulazne / prijemne ploče (otpornije na habanje, blaže prema materijalu)
✅ ulazni/lejevasti koš (za čisto punjenje rastresitih materijala)
✅ izlazne ploče / izlivne žljebove
✅ poprečni profili / druge vrste kaiša
✅ prilagođavanje razmaka valjaka i geometrije nosećih valjaka
✅ specijalne boje / izrada po zahtevu kupca
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Osnovna konstrukcija izrađena je od stabilnog konstrukcijskog čelika, proizvedena od laserski rezanih, savijenih i zavarenih komponenti. Površina je visokokvalitetno plastificirana u RAL0208 boji.
Modularna izrada:
Naši okviri transportnih traka dostupni su kao segmenti pogodni za transport. To omogućava da sistem bude:
• jednostavan za transport i montažu
• u svakom trenutku moguće produžiti ili skratiti
• optimalan za kasnije prepravke ili adaptacije postrojenja
Transportna tehnika & noseći valjci
Konstrukcija nosećih valjaka u donjem delu trake obezbeđuje miran i pouzdan rad:
• prečnik ose: 60/15 mm
• razmak između stanica valjaka: cca 500 mm (individualno prilagodljivo)
• po potrebi, u zoni prijema materijala manji razmaci valjaka za veću nosivost
Pogon & valjci
Pogonski i povratni valjak izradjeni su od S235 čelika, zavareni i precizno obrađeni:
• Ø 220 × 700 mm, bačvasto obrađeni
• osovina fiksirana pomoću takozvanih ležišta sa zateznim ležajevima
• mesta za ležajeve opremljena robusnim UCF prirubničkim ležajevima sa mazalicom
Pogonska jedinica:
• pužni reduktorski elektromotor Hydromec 1,1 kW
• brzina trake: cca 1,15 m/s
• priključak: 400V / 50 Hz, zaštita IP54
• Pogon je spreman za priključenje do motorne stezaljke (puštanje u rad mora izvršiti ovlašćeno električarsko lice)
• Motor ugrađen desno u smeru transporta, postavljen vučno
Transportni kaiš
Dkjdpfx Aoyhznnobwsh
Koristi se izdržljiv, industrijski transportni kaiš:
• DM EP250/2, 3+1,5 pokrivka
• Chevron profil visine 17 mm, širine 650 mm
• zona spajanja bez profila
• beskrajno, vruće vulkanizisan
Individualne opcije & dodatna oprema (po zahtevu)
Zahvaljujući modularnoj konstrukciji, svi elementi mogu precizno da se prilagode vašem procesu, na primer:
✅ posebne dužine i širine
✅ bočne ivice / valovite ivice (za bočno vođenje i veću stabilnost transporta)
✅ ulazne / prijemne ploče (otpornije na habanje, blaže prema materijalu)
✅ ulazni/lejevasti koš (za čisto punjenje rastresitih materijala)
✅ izlazne ploče / izlivne žljebove
✅ poprečni profili / druge vrste kaiša
✅ prilagođavanje razmaka valjaka i geometrije nosećih valjaka
✅ specijalne boje / izrada po zahtevu kupca
Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan(a) od: 2016
Pošalji zahtev
Telefon & Faks
+49 8236 ... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.








