Dizel viljuškari

Kalmar DCG150-12

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2019, radno vreme: 8.109 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.120 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.300 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.500 Mm, ukupna dužina: 5.330 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.560 Mm, neto težina: 22.400 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Br3Metjzdp0 Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG 150-12 PS: Naš viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, klima, Centralno podmazivanje - Zentralschmierung

Stanje: dobro (upotrebljeno), broj mašine/vozila: 3254, Godina proizvodnje: 2015, visina podizanja: 4.120 Mm, tip jarbola: Duplex, širina viljuške za kočije: 200 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.100 Mm, ukupna širina: 2.600 Mm, težina operacije: 23.220 medicinska istorija, tip motora: Diesel, podizanje kapaciteta: 15.000 medicinska istorija, dodatne funkcije opreme: Rear mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Opremu: Osvetljenje, Kalmar DCG150-12 iz Uniktruck Ufnoah0Eqt

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2019, radno vreme: 8.035 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.050 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.200 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.325 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 22.400 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 280 mm Debljina viljuške: 80 mm Tip jarbola: Standardni Bdv8O3X9 Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG 150-12 PS: Naš viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, klima,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2019, radno vreme: 7.778 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.900 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 4.700 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, ukupna dužina: 5.315 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 Mm, neto težina: 23.720 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Tip jarbola: Standardni Br3Mjikfabm Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG 150-12 PS: Naš viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, DUPLI MADREL 270/2800 mm, 6000kg/LSP2000 grejanje, Puna kabina, klima, okretni sedište, centralno podmazivanje

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2019, radno vreme: 8.003 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 8.200 Mm, besplatan lift: 4.100 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 5.750 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.313 Mm, tip motora: Volvo, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 Mm, neto težina: 23.720 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Tip jarbola: Dupleks Betyepij Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG 150-12 PS: Naš viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Grejanje, Puna kabina, Klima, Puna besplatan lift, okretni sedište

Stanje: Koristi, Godina proizvodnje: 2024, radno vreme: 275 h, kapacitet opterećenja: 25.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.100 Mm, besplatan lift: 1.400 Mm, tip jarbola: Duplex, Moж: 185 Kw (251,53 KS), širina viljuške za kočije: 3.000 Mm, čišćenje tla: 250 Mm, tip prednje gume: Trelleborg, veličina prednje gume: 14.00-24, Zadnji tip guma: Trelleborg, veličina zadnje gume: 14.00-24, ukupna dužina: 9.550 Mm, baza točkova: 4.250 Mm, tip motora: Volvo Penta TAD881VE, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 3.000 Mm, neto težina: 35.880 medicinska istorija, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške: 1070 mm · Međuosovinsko rastojanje: 4250 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje: 15500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 53800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja KSNUMKS kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4100 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2200/2140 mm · Pritisak u gumama 1,0 MPa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad: 5/10° · Visina sedišta 2150 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3700 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 2700/800 mm · Bočni pomak ± za širinu preko viljuške 557/1585 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 9550 mm · Radijus okretanja 5875 mm · Krug okretanja unutar 550 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa Drhucn · Rezervoar za hidrauličko ulje, zapremina 330l · Rezervoar za gorivo, kapaciteta 375l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35l · Tip goriva motora Dizel, 4-taktni · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185/220 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160/1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 8-11 l / h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Menjač Tip proizvođača: Dana TE17000 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, tip / snaga AC / 3080 W · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, proizvođač / Tip Kessler D91 / Diferencijal i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.3 · Brzina podizanja pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.32 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Brzina spuštanja pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, V / R Bez opterećenja (km / h) 24/24 · Brzina putovanja pri nominalnom opterećenju (km / h) 23/23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 60 · Uspon, sa nominalnim opterećenjem (%) 29 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 41 · Nagib na 2 km / h Sa nominalnim opterećenjem (%) 22 · Vučna sila maks. (kN) 173 · Nivo buke, unutar LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 72 · Nivo buke, na otvorenom LVA (dB(A)) 109

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2020, radno vreme: 10.780 h, kapacitet opterećenja: 15.000 medicinska istorija, visina podizanja: 4.000 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 3.695 Mm, Moж: 168 Kw (228,42 KS), širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 4.725 Mm, tip motora: Cummins QS6.7, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 21.220 medicinska istorija, Viljuškari za teške uslove rada - Dizel Težište opterećenja: 600 Tip jarbola: Dupleks Caaiipnbna Prenošenje: ZF 3WG-171 Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Čvrsta guma Prednje gume veličina: 12.00-20 Prednje gume Stanje: 60 - 80% Zadnje gume Tip: Čvrsta guma Zadnje gume veličina: 12.00-20 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Side shifter, pozicioniranje viljuške, Zadnja radna svetla, prednja radna svetla, grejanje, puna kabina, klima uređaj, CE sertifikat, unutrašnji retrovizori, spoljni retrovizori, rotirajuća svetla, grejanje sedišta, LED, Šasija sa kratkim međuosovinskim rastojanjem od 3.0m, centralni sistem podmazivanja, ekstra hidraulični hladnjak ulja. Akumulator pritiska za podizanje hidraulike

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2015, radno vreme: 16.135 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.070 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 4.150 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.520 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.520 Mm, neto težina: 24.140 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 70 mm Br3Mo2Egpdi Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, klima,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, broj mašine/vozila: A40200625, Godina proizvodnje: 2011, radno vreme: 63.863 h, kapacitet opterećenja: 15.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.000 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 4.200 Mm, Moж: 147 Kw (199,86 KS), širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, tip motora: 6 Cyl. Volvo TAD660VE, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.500 Mm, neto težina: 23.000 medicinska istorija, Viljuškari za teške uslove rada - Dizel Broj šasije: A40200625 Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Dpsoyh Tip jarbola: Standardni Prenošenje: ZF 3WG161 Stanje Tehnički: dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Prednje gume Stanje: 20 - 40% Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Stanje: 40 - 60% Side shifter, pozicioniranje viljuške, Filter čađi, puna kabina,

Stanje: Novi, Godina proizvodnje: 2023, radno vreme: 18 h, kapacitet opterećenja: 25.000 medicinska istorija, visina podizanja: 4.110 Mm, centar za učitavanje: 1.200 Mm, tip jarbola: Duplex, Moж: 185 Kw (251,53 KS), širina viljuške za kočije: 3.010 Mm, čišćenje tla: 320 Mm, tip prednje gume: Continental, veličina prednje gume: 14.00-24, Zadnji tip guma: Continental, veličina zadnje gume: 14.00-24, ukupna dužina: 8.810 Mm, baza točkova: 4.250 Mm, tip motora: Volvo Penta TAD881VE, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 3.200 Mm, neto težina: 34.820 medicinska istorija, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške: 1070 mm · Međuosovinsko rastojanje: 4250 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje: 15500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 53800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja KSNUMKS kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4100 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2200/2140 mm · Pritisak u gumama 1,0 MPa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad: 5/10° · Visina sedišta 2150 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3700 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 2700/800 mm · Bočni pomak ± za širinu preko viljuške 557/1585 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 9550 mm · Radijus okretanja 5875 mm · Krug okretanja unutar 550 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje, zapremina 330l · Rezervoar za gorivo, kapaciteta 375l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35l · Tip goriva motora Dizel, 4-taktni · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185/220 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160/1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 8-11 l / h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Menjač Tip proizvođača: Dana TE17000 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, tip / snaga AC / 3080 W · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, proizvođač / Tip Kessler D91 / Diferencijal i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.3 · Brzina podizanja pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.32 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Brzina spuštanja pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 Cdg0H2Xn0I · Brzina putovanja, V / R Bez opterećenja (km / h) 24/24 · Brzina putovanja pri nominalnom opterećenju (km / h) 23/23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 60 · Uspon, sa nominalnim opterećenjem (%) 29 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 41 · Nagib na 2 km / h Sa nominalnim opterećenjem (%) 22 · Vučna sila maks. (kN) 173 · Nivo buke, unutar LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 72 · Nivo buke, na otvorenom LVA (dB(A)) 109

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2008, radno vreme: 13.147 h, kapacitet opterećenja: 10.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.050 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.200 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.000 Mm, ukupna dužina: 5.000 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.520 Mm, neto težina: 19.820 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 85 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Br3Mtqeslu0 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCE 100-12. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, broj mašine/vozila: A40200350, Godina proizvodnje: 2011, radno vreme: 50.792 h, kapacitet opterećenja: 15.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.000 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 4.200 Mm, Moж: 147 Kw (199,86 KS), širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, tip motora: 6 Cyl. Volvo TAD660VE, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.500 Mm, neto težina: 23.000 medicinska istorija, Viljuškari za teške uslove rada - Dizel Broj šasije: A40200350 Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Tip jarbola: Standardni Prenošenje: ZF 3WG161 Stanje Tehnički: dobro Prednje gume Tip: Air Dpsoxt Prednje gume veličina: 12.00-20 Prednje gume Stanje: 40 - 60% Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Stanje: 40 - 60% Side shifter, pozicioniranje viljuške, Filter čađi, puna kabina,

Stanje: Novi, Godina proizvodnje: 2021, radno vreme: 41 h, kapacitet opterećenja: 25.000 medicinska istorija, visina podizanja: 4.110 Mm, centar za učitavanje: 1.200 Mm, tip jarbola: Duplex, Moж: 185 Kw (251,53 KS), širina viljuške za kočije: 3.010 Mm, čišćenje tla: 310 Mm, tip prednje gume: Continental, veličina prednje gume: 14.00-24, Zadnji tip guma: Continental, veličina zadnje gume: 14.00-24, ukupna dužina: 8.730 Mm, baza točkova: 4.280 Mm, tip motora: Cummins B6.7, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 3.050 Mm, neto težina: 35.080 medicinska istorija, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške: 1070 mm · Međuosovinsko rastojanje: 4250 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje: 15500 kg Drhucd · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 53800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja KSNUMKS kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4100 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2200/2140 mm · Pritisak u gumama 1,0 MPa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad: 5/10° · Visina sedišta 2150 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3700 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 2700/800 mm · Bočni pomak ± za širinu preko viljuške 557/1585 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 9550 mm · Radijus okretanja 5875 mm · Krug okretanja unutar 550 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje, zapremina 330l · Rezervoar za gorivo, kapaciteta 375l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35l · Tip goriva motora Dizel, 4-taktni · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185/220 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160/1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 8-11 l / h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Menjač Tip proizvođača: Dana TE17000 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, tip / snaga AC / 3080 W · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, proizvođač / Tip Kessler D91 / Diferencijal i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.3 · Brzina podizanja pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.32 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Brzina spuštanja pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, V / R Bez opterećenja (km / h) 24/24 · Brzina putovanja pri nominalnom opterećenju (km / h) 23/23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 60 · Uspon, sa nominalnim opterećenjem (%) 29 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 41 · Nagib na 2 km / h Sa nominalnim opterećenjem (%) 22 · Vučna sila maks. (kN) 173 · Nivo buke, unutar LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 72 · Nivo buke, na otvorenom LVA (dB(A)) 109

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2017, radno vreme: 15.554 h, kapacitet opterećenja: 15.000 medicinska istorija, visina podizanja: 4.000 Mm, besplatan lift: 2.000 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 3.730 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 Mm, neto težina: 19.360 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG 150-6 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje, Br3Mvlx7Qvo

Stanje: Koristi, Godina proizvodnje: 2023, radno vreme: 364 h, kapacitet opterećenja: 12.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.520 Mm, besplatan lift: 1.860 Mm, centar za učitavanje: 600 Mm, tip jarbola: triplex, Moж: 168 Kw (228,42 KS), širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, čišćenje tla: 210 Mm, tip prednje gume: Hauler LT, veličina prednje gume: 12.00-20, Zadnji tip guma: Hauler LT, veličina zadnje gume: 12.00-20, ukupna dužina: 7.200 Mm, baza točkova: 3.000 Mm, tip motora: Cummins B6,7, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.560 Mm, neto težina: 21.840 medicinska istorija, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni Cxtvvriiki · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2016, radno vreme: 28.828 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.000 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.200 Mm, širina viljuške za kočije: 2.600 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.575 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 23.120 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Bvmgi3N7 Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, NIVO Fork grejanje, Puna kabina,

Stanje: Koristi, Godina proizvodnje: 2023, radno vreme: 88 h, kapacitet opterećenja: 12.000 medicinska istorija, visina podizanja: 4.530 Mm, besplatan lift: 1.530 Mm, centar za učitavanje: 600 Mm, tip jarbola: triplex, Moж: 168 Kw (228,42 KS), širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, čišćenje tla: 210 Mm, tip prednje gume: Hauler LT, veličina prednje gume: 12.00-20, Zadnji tip guma: Hauler LT, veličina zadnje gume: 12.00-20, ukupna dužina: 7.200 Mm, baza točkova: 3.000 Mm, tip motora: Cummins B6,7, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.560 Mm, neto težina: 21.540 medicinska istorija, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 G2Tm8Fd0A · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2017, radno vreme: 12.379 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.560 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 4.440 Mm, širina viljuške za kočije: 2.600 Mm, dužina viljuške: 2.350 Mm, ukupna dužina: 5.575 Mm, tip motora: Volvo TAD871VE, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 24.200 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Bewuyffjyw Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG160-12. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, 1 NIVO viljuška grejanje, Puna kabina, klima,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2016, radno vreme: 14.241 h, kapacitet opterećenja: 15.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.070 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.170 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.000 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.350 Mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 12.00-20 Bsszie39 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG150-6 PS: Naš viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, Okretno sedište, pozicioniranje viljuške Širina otvaranja: 950 / 2290 mm

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2013, radno vreme: 15.554 h, kapacitet opterećenja: 15.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.500 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 4.445 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.055 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 Mm, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 600 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Br3M7X89Xii Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG 150-6 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškare od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2015, radno vreme: 15.403 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 4.610 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.960 Mm, širina viljuške za kočije: 2.650 Mm, dužina viljuške: 1.700 Mm, ukupna dužina: 5.520 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.520 Mm, neto težina: 24.140 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 B0Bguy9P Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina, skala,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2017, radno vreme: 23.273 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.000 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 3.200 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.500 Mm, ukupna dužina: 5.575 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 24.425 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Br3Mikqpnrc Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom DCG 160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Nivo Fork grejanje, Puna kabina, klima, okretni sedište

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2015, radno vreme: 27.740 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.500 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 4.445 Mm, širina viljuške za kočije: 2.600 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.575 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 23.120 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 350 mm Debljina viljuške: 75 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom DCG160-12 PS: Naša viljuškar master radionica je specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, NIVO Fork grejanje, Puna kabina, Bkgsf8Kf

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2006, radno vreme: 9.458 h, kapacitet opterećenja: 12.000 medicinska istorija, visina podizanja: 5.500 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Standardni, visina gradnje: 4.445 Mm, širina viljuške za kočije: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.315 Mm, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.540 Mm, neto težina: 20.080 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 12.00-20 Dqwqt9 Zadnje gume Tip: Air Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki rado će vas detaljno posavetovati o ovom DCE120-12 PS: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, održavanje, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, grejanje, Puna kabina,

Stanje: Koristi, Funkcionalnost: potpuno funkcionalno, Godina proizvodnje: 2019, radno vreme: 5.678 h, kapacitet opterećenja: 16.000 medicinska istorija, visina podizanja: 3.260 Mm, besplatan lift: 1.600 Mm, vrsta goriva: Dizel, tip jarbola: Duplex, visina gradnje: 3.150 Mm, širina viljuške za kočije: 2.500 Mm, dužina viljuške: 2.400 Mm, ukupna dužina: 5.575 Mm, tip motora: Cummins B6.7, tip disk jedinice: Diesel, širina konstrukcije: 2.550 Mm, neto težina: 23.840 medicinska istorija, Dizel viljuškar Težište opterećenja: 1200 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Tip prednje gume: Superelastik Prednje gume veličina: 12.00-20 Zadnje gume Tip: Superelastik Zadnje gume veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog Kalmar modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Petar Savitzki će biti srećan da vas detaljno posavetuje o ovom DCG160-12. P.S.: Naša majstorska radionica viljuškara specijalizovana je za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. Side shifter, pozicioniranje viljuške, Dq8Quf Grejanje, puna kabina, potpuno besplatno dizanje,